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            交通部長:京津冀三地交通協同發展規劃今年出臺

            来源:     添加时间:2020-06-21

            昨天上午,第十二屆全國人大三次會議開幕之前,交通運輸部部長楊傳堂在部長通道接受媒體采訪時說,京津冀協同發展主要是交通、環保、產業轉移三大內容,其中,京津冀協同發展交通專項規劃已經經國務院通過,今年將出臺。

            交通基礎設施建設已啟動99大項

            京津冀一體化交通先行。楊傳堂透露,京津冀交通協同方案國務院已通過,正在進行細化;經過中央財經工作領導小組、中央政治局會議的研究後,今年肯定出臺。

            楊傳堂表示,京津冀協同發展今年將在大氣治理、產業轉移以及交通三個方面有進一步發展。在交通協同發展中,交通運輸承擔著重要責任,“這主要體現在國道、省衛生道、健康鐵路還有港口機場等有關基礎設施建設,其中,第一批建設已經啟動瞭99個大項,主要目的是使北京的中心功能進行疏解。”

            楊傳堂說,京津冀交通一體化規劃深愛五月綜合繳情綜合網的制訂經歷瞭很長時間,他透露,交通協同發展的工作已經取得初步成效。去年12月26日,已打通瞭三條斷頭路,即111國道、京昆高速公路第二通道、京港澳高速擴容等三大工程,其衛生他項目也在陸續向前推進。

            一體化細則中會列出詳細清單

            天津市委常委、濱海新區區委書記宗國英在接受新京報記者采訪時表示,衛生京津冀一體化的細則和時間進程表,有望兩會後公佈。

            他介紹,細則包括交通一體化細則、環保一體化細則和產業一體化細則。細則中會列出詳細清單,比如產業轉移方面,會明確列出北京二環內企業要轉移多少,三環內企業要轉移多少。交通一體化的清單會具體到現在北京、天津、河北有多少斷頭路,怎麼解決;交通部、鐵道部、交通廳委、民航總局分別承擔什麼責任,都有清單。

            時間進程表則會明確每一年京津冀一體化的完成情況,保證2020年京津冀一體化基本實現。

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            張志強表示,開通高鐵要得到國傢審批立項,然後設計、確定在哪裡設站等細節問題,希望年內京津第二高鐵能夠開工,兩三年內建成。他同時說,京津兩地的地鐵,終極目標也是要對接的,但短期內不會實現對接,因為需求量不會很大。

            據介紹,去年津秦高鐵開通運營,連接南北高鐵網絡,京津城際延長線正在加快建設,通車後,北京到濱海新區於傢堡站隻需要45分鐘。

            天津市市委常委、濱海新區區委書記宗國英表示,天津今年要安全繼續推進交通一體化發展,建成津保、京津城際延長線等鐵路,加快京津第二城際和天津至石傢莊和承德、京唐城際等鐵路項目前期工作。

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